Dez complexos viários de Manaus serão reformados em um pacote de obras que reúne melhorias estruturais, nova pavimentação, reforço da sinalização e mudanças no aspecto visual das estruturas. O projeto foi apresentado pelo prefeito Renato Junior durante vistoria realizada no domingo, 26 de julho, no complexo viário Miguel Arraes, no bairro Parque 10 de Novembro, zona Centro-Sul da capital.
De acordo com informações divulgadas pela Prefeitura de Manaus, os trabalhos serão executados pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, a Seminf, e incluem recuperação de fissuras, reconstrução das juntas de dilatação, limpeza, pintura e revisão dos sistemas de drenagem.
As estruturas também deverão receber sinalização horizontal e vertical, paisagismo e pinturas produzidas por artistas amazonenses, com referências à cultura, à culinária e à identidade regional.
Miguel Arraes é o primeiro a receber as intervenções
Localizado no encontro das avenidas Mário Ypiranga Monteiro, Ephigênio Salles e Darcy Vargas com a rua Maceió, o complexo viário Miguel Arraes foi escolhido para iniciar o programa de modernização.
A estrutura é utilizada diariamente por motoristas que circulam entre diferentes áreas da zona Centro-Sul e funciona como um dos principais pontos de ligação entre corredores importantes de Manaus.
Segundo a administração municipal, os serviços começaram com a preparação das superfícies para receber pintura e grafite, além da manutenção das juntas de dilatação, recuperação da drenagem e revitalização da sinalização.
A quadra poliesportiva localizada sob as alças do viaduto também está incluída na reforma. O espaço deverá receber melhorias para voltar a ser utilizado em atividades esportivas e de convivência pela comunidade.
“Estamos reformando dez viadutos, trocando junta de dilatação e também fazendo todo o ajuste de sinalização vertical e horizontal, consertando as pequenas fissuras e dando uma nova estética aos viadutos”, afirmou Renato Junior durante a vistoria, conforme declaração divulgada pela Prefeitura de Manaus.
Reforma busca reforçar segurança e conservação
As juntas de dilatação instaladas nos viadutos permitem que as estruturas suportem movimentações provocadas pela variação de temperatura e pela passagem contínua de veículos. Quando apresentam desgaste, podem causar desníveis na pista, desconforto aos motoristas e necessidade de reparos emergenciais.
A recuperação dessas peças, combinada à correção de fissuras e ao recapeamento, busca ampliar a durabilidade das estruturas e oferecer melhores condições de circulação.
A sinalização também deverá ser renovada para facilitar a orientação dos condutores, especialmente durante a noite e em períodos de chuva, quando a visibilidade nas pistas costuma ser reduzida.
Além da manutenção funcional, a prefeitura pretende remover pichações, cartazes e sinais de deterioração acumulados ao longo do tempo. A proposta é transformar os espaços inferiores dos viadutos em áreas mais organizadas, iluminadas e integradas à paisagem urbana.
Projeto havia sido autorizado nos 100 dias de gestão
A reforma dos viadutos começou a ser formalizada em 8 de julho, quando Renato Junior completou 100 dias à frente da Prefeitura de Manaus.
Na ocasião, o prefeito percorreu diferentes pontos da capital durante a madrugada e assinou ordens de serviço para recuperar dez viadutos, dez passarelas e dez canteiros centrais.
A ordem para o primeiro complexo foi assinada no próprio Miguel Arraes. Posteriormente, a prefeitura iniciou as intervenções estruturais e a preparação das áreas que receberão pinturas e paisagismo.
Outro complexo citado pela administração municipal entre as frentes de trabalho é o Dom Jackson Damasceno, localizado na avenida Constantino Nery, nas proximidades do Olímpico Clube.
Apesar de confirmar que dez estruturas serão contempladas, a prefeitura ainda não apresentou, nas publicações oficiais consultadas, a relação completa dos viadutos incluídos no pacote, o custo global das obras e um cronograma individual de entrega.
Serviços podem afetar o trânsito
Como os trabalhos envolvem pavimentação, sinalização e manutenção das estruturas, motoristas poderão encontrar interdições temporárias, redução de faixas e circulação de trabalhadores e máquinas nas proximidades dos viadutos.
A execução nos períodos noturno e de menor movimento é uma das estratégias adotadas pelo município para reduzir os impactos sobre o trânsito. O cronograma, no entanto, deverá variar de acordo com as necessidades identificadas em cada complexo.
A orientação é que os condutores respeitem a sinalização provisória e reduzam a velocidade ao passarem pelos locais em reforma.
Manutenção de estruturas antigas entra no foco da gestão
O pacote representa uma mudança de atenção para estruturas já existentes, muitas delas utilizadas há anos sem uma modernização completa.
Segundo Renato Junior, a administração municipal pretende combinar a construção de novas obras viárias com a conservação dos equipamentos que já fazem parte da rotina da população.
“Cuidar de Manaus não é apenas construir novos viadutos, mas também ter a responsabilidade de reformar, cuidar, limpar e deixar os viadutos que já existem há muitos anos reformados”, declarou o prefeito.
A recuperação dos dez complexos deverá ter impacto tanto na segurança viária quanto na aparência dos corredores urbanos. Para que a população acompanhe o avanço das intervenções, ainda será necessário que o município detalhe quais estruturas serão atendidas, os valores investidos e os prazos previstos para conclusão de cada etapa.
